http://column.uneedadv.com/cn/index.php?action=history&feed=atom&title=%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%8A%95%E8%B5%84%E6%B3%95%E5%BE%8B%3APPP%E6%A8%A1%E5%BC%8F 2026-04-17T22:30:49Z 本wiki的该页面的版本历史 MediaWiki 1.23.17 http://column.uneedadv.com/cn/index.php?title=%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%8A%95%E8%B5%84%E6%B3%95%E5%BE%8B:PPP%E6%A8%A1%E5%BC%8F&diff=2507&oldid=prev 2014-12-22T10:20:57Z

<p>保护“<a href="/cn/%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%8A%95%E8%B5%84%E6%B3%95%E5%BE%8B:PPP%E6%A8%A1%E5%BC%8F" title="国际投资法律:PPP模式">国际投资法律:PPP模式</a>”（[编辑=仅允许管理员]（无限期）[移动=仅允许管理员]（无限期））</p> <table class='diff diff-contentalign-left'> <tr style='vertical-align: top;'> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">←上一版本</td> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">2014年12月22日 (一) 10:20的版本</td> </tr><tr><td colspan='2' style='text-align: center;'><div class="mw-diff-empty">（没有差异）</div> </td></tr></table>

Uneedadv http://column.uneedadv.com/cn/index.php?title=%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%8A%95%E8%B5%84%E6%B3%95%E5%BE%8B:PPP%E6%A8%A1%E5%BC%8F&diff=2506&oldid=prev 2014-12-22T10:20:43Z

<p>以“{{国际商情.商情百科 专栏版型A002}} {{国际商情.商情百科 专栏上版型A002}} &lt;p align=&quot;center&quot;&gt; &lt;font size=&quot;4&quot;&gt;&#039;&#039;&#039;PPP模式 &#039;&#039;&#039;&lt;/font&gt; &lt;/p&gt; &lt;BR&gt;...”为内容创建页面</p> <p><b>新页面</b></p><div>{{国际商情.商情百科 专栏版型A002}}<br /> {{国际商情.商情百科 专栏上版型A002}}<br /> &lt;p align=&quot;center&quot;&gt; &lt;font size=&quot;4&quot;&gt;'''PPP模式 '''&lt;/font&gt; &lt;/p&gt; &lt;BR&gt;<br /> [[image:大陆人民币.jpg|thumb|300px|right|link=]]<br /> <br /> &lt;font size=&quot;3&quot; color=&quot;#800080&quot;&gt;一 什么是PPP模式? （也称PPP融资） &lt;/font&gt; &lt;BR&gt; &lt;BR&gt;<br /> 答： 是指政府与私人组织之间，合作建设城市基础设施项目, 通过签署合同来明确双方的权利和义务，双方各自发挥自己的优势来提供公共服务，共同分担风险、共同分享收益。 <br /> PPP的三大特征：1)伙伴关系 2）利益共享 3）风险共担 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 注解：过去认为只能由政府运用财政资金来做的一些公共基础设施、公共工程、公共服务项目，在PPP的模式下，可转变为由非政府的企业主体、民间资本、社会资金进入实施，形成特许权管理框架下的有效供给。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> &lt;font size=&quot;3&quot; color=&quot;#800080&quot;&gt;二 为什么要引入PPP模式？ &lt;/font&gt; &lt;BR&gt; &lt;BR&gt;<br /> 答： 直接动因来自财政压力、垄断势力和低效率。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 财政部财政科学研究所所长贾康说： “我国地方政府债务迅速攀升，运用PPP的机制创新，针对适合项目选择性地适当降低地方政府债务规模，有助于化解地方政府债务风险、减少地方债压力。”&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 财政部副部长史耀斌日前指出，目前城市建设资金主要靠转让土地的收入支撑是不可持续的，新型城镇化需要建立多元可持续的资金保障机制。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 我们国家在推进新型城镇化的过程中，约4亿人口要从农村区域转入城镇成为常驻人口，进城人口所需的“市民化”待遇，必须得到基本公共服务和保障。而预计2020年城镇化带来的投资资金量约42万亿元。而各地加快推进城镇化普遍面临着融资难题。（如此天文数字的投入，仅靠政府包揽来做，肯定力不从心。必须打定主意，使道路、桥梁、隧道、涵洞、上下水、供电、供热、供气、医院、学校、绿化等公共品、准公共品的供给。）&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> PPP模式是政府、企业基于某个项目而形成以“双赢”或“多赢”为合作理念的现代融资模式。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> &lt;font size=&quot;3&quot; color=&quot;#800080&quot;&gt;三 ppp运营方式: 哪些行业适合这种模式？ &lt;/font&gt; &lt;BR&gt; &lt;BR&gt;<br /> 早在20世纪90年代, PPP模式是欧洲流行起来的，在公共基础设施领,尤其是在大型、一次性的项目。 如：交通（公路、铁路、机场、港口）、卫生（医院）、公共安全（监狱）、国防、教育（学校）、公共不动产管理,也就是我们常说的基础建设。(仅靠政府投资难以满足交通长期稳定发展的需要.)&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 1992年英国最早应用PPP模式。英国75%的政府管理者认为PPP模式下的工程达到和超过价格与质量关系的要求，可节省17%的资金。80%的工程项目按规定工期完成，智利于1994年引进PPP模式。结果是提高了基础设施现代化程度，并获得充足资金投资到社会发展计划。已完成36个项目，投资额60亿美元。其中，24个交通领域工程、9个机场、2个监狱、1个水库。年投资规模由模式实施以前的3亿美元增加到17亿美元。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 葡萄牙自1997年启动PPP模式，首先应用在公路网的建设上。至2006年的10年期间，公路里程比原来增加一倍。除公路以外，正在实施的工程还包括医院的建设和运营、修建铁路和城市地铁。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 1998年的法国世界杯的体育馆建设也用了PPP模式。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 巴西是2004年12月通过“公私合营（PPP）模式”法案，该法对国家管理部门执行PPP模式下的工程招投标和签订工程合同做出具体的规定。据巴西计划部称，已经列入2004年－2007年四年发展规划中的23项公路、铁路、港口和灌溉工程将作为PPP模式的首批招标项目，总投资130.67亿雷亚尔。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 美国最著名的4大职业联赛俱乐部（如NBA,NFL，NHL,MLB）所拥有的82个体育场馆的31%都是用的PPP模式。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 中国的PPP模式案例：&lt;BR&gt;<br /> 1，2005年2月，我国首次运PPP模式进行北京地铁4号线的建设（16号再次使用PPP）.&lt;BR&gt;<br /> 2，国家体育场（鸟巢的案例）&lt;BR&gt;<br /> 3，北京亦庄的天然气项目&lt;BR&gt;<br /> 4，武汉的高铁&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> &lt;font size=&quot;3&quot; color=&quot;#800080&quot;&gt;四 PPP：解读新型城镇化的融资之路 &lt;/font&gt; &lt;BR&gt; &lt;BR&gt;<br /> 在4月1日至2日召开的PPP会议上，财政部财政科学研究所所长贾康、亚洲开发银行资深经济学家柯瑞格先生等为财政系统人士培训了PPP模式的基础知识、政策体系、发展经验、操作实践、法律框架及实施流程等。黑龙江省、河南省、浙江省、湖南省、福建省、上海市等省市及其部分地市的财政厅、财政局相关负责人士参加会议。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 据悉，财政部力推的PPP模式正在全国多个省市推进。哈尔滨和洛阳作为试点城市，已经通过多个项目先行实践总结经验，而黑龙江、河南、浙江、湖南、福建、上海等多个省市正在密集展开调研，着手筹备项目。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> PPP是政府和私人企业之间为提供公共产品和服务、基于具体项目的合作融资模式，适用于具有长期稳定收益的基础设施项目建设。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 目前英国、澳大利亚、加拿大等国的财政部门都专门设立了PPP管理机构，负责推动PPP模式发展，履行研究设计、项目储备、融资支持、招投标管理、争议协调等职责。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 如何有效率地提供普遍服务，既能保障公共产品的公共性质，又够促使企业通过利润改善提高效率，是各国在公用事业部门制度改革过程中面临的困境。于是公私合作制就成为各国公用事业部门改革实践中的一种尝试。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 黑龙江：2014.4月&lt;BR&gt;<br /> 作为试点城市所在的省份，黑龙江省今年年初与亚行合作实施“PPP领导力建设项目”，引导亚行等国际金融机构在城市发展、节能环保等领域，与省内有潜力的私有经济体开展直接融资合作，并且先后向国家申报了“松花江流域水污染控制”、“职业教育实训基地”等PPP类项目，引资总额度约合2.43亿美元。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 洛阳 2014.2&lt;BR&gt;<br /> 另一个试点城市洛阳的市政路桥和污水处理打包项目已初步选定为亚行贷款支持项目，亚行计划提供总额1亿美元的主权贷款支持。湖南省财政厅此前也举办PPP模式专题研讨会，并明确提出今年将选取部分市县开展试点。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> &lt;font size=&quot;3&quot; color=&quot;#800080&quot;&gt;五 安邦产品 &lt;/font&gt; &lt;BR&gt; &lt;BR&gt;<br /> 房地产行业周刊 2011年7月26日 第369期[北京保障房建设率先引入PPP模式]&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 金融2014年1月27日第3936期 [财政部力推PPP化解地方债并为城镇化融资]&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 经济2014年4月3日第4643期[民企面对PPP模式难以跨越资金和制度门坎]&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 金融 2014年4月23日总第3992期[北京地铁再成地方PPP模式标杆]16号线&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 中国农业报告 2014年4月24日 总第249期 【公私合营(PPP)促农业现代化转型】&lt;BR&gt;<br /> 经济2014年5月8日第4666期【形势要点；地方政府需要正视PPP带来的挑战&lt;BR&gt;<br /> 比如地铁涨价，票价提高政府可以减少补贴，PPP公司也可以有更多利润空间，但公众的福利会损失。没有解决好这些顶层设计上的问题，PPP项目的前景令人担忧。这使得前述的立法工作变得极为重要。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 金融 2014年5月8日 总第4002期 【形势要点：复星的复合产业PPP融资模式】&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 安邦建议采用PPP（民间资本参与公共项目建设运营，与政府共同分担风险、收益）；城投集合债（几个平台捆绑在一起发城投债，对增信有帮助）；国开行（国开行被要求成立专门的金融机构，向邮储银行融资投棚改）、财政部的棚改专项。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> PPP模式是指政府与私营企业签订长期协议，授权私营商代替政府建设、运营或管理公共基础设施并向公众提供公共服务。协议时间可能长达20年。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 与现在地方政府熟识的BT、BOT不同，PPP强调民间资本必须出钱，同时必须参与项目运营，与政府共同分担项目风险，分享收益。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> （BT）建造、移交 （BT在实际运用中变成了垫资施工）&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 民营机构与政府方签约，设立项目公司以阶段性业主身份负责某项基础设施的融资、建设，并在完工后即交付给政府。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> （BOT）建造、拥有、运营、移交（BOT则是政府向私人部门承诺固定收益，私人部门基本不承担风险）&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 私营部门为设施项目进行融资并负责建设、拥有和经营这些设施，待期限届满，民营机构将该设施及其所有权移交给政府方。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 企业的好处：PPP可以给企业带来长期稳定回报的可能性，所以，民间资本自然而然地就会考虑加入到这样的项目上来。<br /> <br /> 对于政府来说：企业加入后，既解决了资金问题，企业加入后的优势还有管理知识、专业知识。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 总之，PPP对于政府来说，是必须积极运用来推进现代治理中化解财政压力、债务压力和充分尽责地实施和谐社会管理、贯彻“中国梦”发展战略的机制创新。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> &lt;font size=&quot;3&quot; color=&quot;#800080&quot;&gt;PPP模式有哪些好处？ &lt;/font&gt; &lt;BR&gt; &lt;BR&gt;<br /> 第一，PPP是一种新型的项目融资模式。项目PPP融资是以项目为主体的融资活动，主要根据项目的预期收益、资产以及政府扶持措施的力度而不是项目投资人或发起人的资信来安排融资。项目经营的直接收益和通过政府扶持所转化的效益是偿还贷款的资金来源，项目公司的资产和政府给予的有限承诺是贷款的安全保障。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 第二、PPP融资模式可以使民营资本更多地参与到项目中，以提高效率，降低风险。这也正是现行项目融资模式所欠缺的。政府的公共部门与民营企业以特许权协议为基础进行全程的合作，双方共同对项目运行的整个周期负责。PPP方式的操作规则使民营企业参与到城市轨道交通项目的确认、设计和可行性研究等前期工作中来，这不仅降低了民营企业的投资风险，而且能将民营企业在投资建设中更有效率的管理方法与技术引入项目中来，还能有效地实现对项目建设与运行的控制，从而有利于降低项目建设投资的风险，较好地保障国家与民营企业各方的利益。这对缩短项目建设周期，降低项目运作成本甚至资产负债率都有值得肯定的现实意义。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 第三、PPP模式可以在一定程度上保证民营资本“有利可图”。私营部门的投资目标是寻求既能够还贷又有投资回报的项目，无利可图的基础设施项目是吸引不到民营资本的投入的。而采取PPP模式，政府可以给予私人投资者相应的政策扶持作为补偿，从而很好地解决了这个问题，如税收优惠、贷款担保、给予民营企业沿线土地优先开发权等。通过实施这些政策可提高民营资本投资城市轨道交通项目的积极性。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> 第四、PPP模式在减轻政府初期建设投资负担和风险的前提下，可以提高城市轨道交通服务质量。在PPP模式下，公共部门和民营企业共同参与城市轨道交通的建设和运营，由民营企业负责项目融资，有可能增加项目的资本金数量，进而降低较高的资产负债率，而且不但能节省政府的投资，还可以将项目的一部分风险转移给民营企业，从而减轻政府的风险。同时双方可以形成互利的长期目标，更好地为社会和公众提供服务。&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;<br /> <br /> （公私合作制是指公共部门+私人部门为提供公共服务而建立起来的一种长期合作伙伴关系） &lt;BR&gt;<br /> PPP项目步骤：&lt;BR&gt;<br /> 商业需求→方案的评估与选择→案例分析→项目开发→竞标过程→合同管理&lt;BR&gt;<br /> &lt;BR&gt; &lt;BR&gt; &lt;BR&gt;<br /> <br /> &lt;p align=&quot;right&quot;&gt;文:商情百科编辑部 / 北京盈科律师事务所 &lt;/p&gt; &lt;br&gt;<br /> {{国际商情.商情百科 专栏下版型A002}}</div>

Uneedadv