专栏:吕荣海律师执业30年代表案例(三.5)

来自UneedADV 专栏 - 国际商情、世界文学
2014年10月20日 (一) 17:03Uneedadv讨论 | 贡献的版本

(差异) ←上一版本 | 最后版本 (差异) | 下一版本→ (差异)
跳转至: 导航搜索

<< 返回 专栏首页

专栏:律师执业30年
图像
吕荣海.jpg
大纲
连战 序
大法官陈新民 序

序 章 乾坤屯蒙需讼师,同人大有谦豫随
第一章 到大陆 400回,异中求同
第二章 连战主席访问胡锦涛总书记
第三章 两岸法律事务
1研究两岸中介团体,助成海基会、海协会成立
2上岛咖啡商标案
3大陆仲裁经验谈
4力霸案与两岸二重雇用关系
5陆客赴台观光案
5台商并购在广东的日资企业
第四章 农民进城职业大变迁
1告别农业时代
2环境大变迁
3职业大变迁
第五章 台大法律系
1.马英九、蔡英文、谢长廷、杨日然教授与台大法律系
2.马英九与苏贞昌
3.鹅湖会精神
4.法律是理想国,还是乌托邦-Thomas More大法官之事迹
5.跟王泽鉴老师写博士论文
第六章 劳资关系‧天下事必有对
1.律师初体验
2.800多位中兴银行员工的集体诉讼
3.引进外劳?企业外移?(厚生、丰和案)
4.金融风暴与无薪假
5.逆转胜与法律的客观性
6.永丰金、台电的胜绩
第七章 蒋中正的知识产权
1.蒋中正、蒋经国日记
2.金庸、胡适、朱西宁的著作权

待续.....
编着
吕荣海 律师

第三章 两岸法律事务

5、陆客赴台观光案

2006年10月,有一团大连旅行团到台湾旅游,在南投发生车祸,死了五个人,受伤十几个,这个事情已经经过四年了,可是后遗留下的车祸的损害赔偿,到2010年12月为止,由于肇事者的逃避,难于强制执行还没有解决,死的五个人,当时台湾各方面承诺要赔偿五百五十万,结果这些死者家属只拿到三百五十万,还有二百万到2009年为止还没有拿到,受伤的其中有八个人,除了在台湾的医疗费用由肇事的单位来支付以外,其它依照法律有精神赔偿及不能工作的损失,直到2010年台湾高等法院台中分院才判决确定,但还没有拿到赔偿,这是我感到遗憾的地方。

这个问题,就牵涉到一个根本的问题,就是有关伤害的部分他的保险的额度太低了,依照强制险以及相关补偿的办法,最高上限四十八万,四十八万大概支付医疗费的部份,有关在法律上的赔偿,没有保险可以补偿损失,尤其重要的,因为这个案子涉及到受伤的跟死亡的人比较多,我估计台湾很多小型的旅行社以及小型的游览车公司,甚至游览车公司里面很多游览车是靠行的,个别的一台、二台的游览车负责人,是不是有能力赔这么多人,也是值得怀疑的,所以我认为,现在开放陆客来台湾观光,我们应该维持整体台湾美好的形象,可是谁知道四年前发生的车祸都还没能力给人家理赔,有关的保险不足,我担心万一又发生这种状态,那实在太败坏台湾的形象,因此,应该增加伤害的保险金额。

【讨论】
蓝照庆:我们谈后头的必然性,这絶对不是万一,而是必然性,我们看到现在台湾的巴士都是双层,在平地的时候是非常舒服的,可是台湾多山、路窄、弯道特别多,这就是台湾现实的地形所存在的特性,我认为山线旅行,使用这种双层大型巴士,是高度极危险的运输工具,在没有办法处理这种山多、路窄、大型巴士危险性高的情况,我觉得山线资源路线的开发,一定要订立像吕荣海律师刚才提到的保险,如保险没有到位,安全措施未到位,等于在整个破坏台湾的终极形象,在没有到位之前,我认为主管机关应该非常慎思,包括立法院的公听会,甚至行政院的施政作为,都应该全面的来照顾整件事情。

吕:事实上,发生该车祸的山路,交通部门有禁止行驶大型游览车,在法律上,应认定违规行驶的游览车有「重大过失」。而且,现在都有卫星导航的系统,交通主管机关管制游览车,而不只是行文禁止而已!

许盈宜艺术包.gif

国际首创的顶级雕绘艺术

20141225C01.gif

增加「商务力」的好方法

商情百科20150702.gif

商情百科【品牌推广/经销商】

郑鸿文(书法家).jpg

官网 | Instagram | FB

Uneedadv | 商情百科 | 爱艺术 | 友情链接 |

郑鸿文 (CEO/书法家): | 正體 | 简体 | 日語 | English | - 搜寻: | 正體 | 简体 | English | Español | हिन्दी | Português | বাংলা | Русский | Deutsch | 日語 | 한국어 | Français | Italiano | Türkçe | ไทย | Tiếng Việt |